南阳唐河复航一期项目水运大通道建设提速
2024-11-05 277
南阳唐河复航一期项目水运大通道建设提速
挖掘机“长臂”挥舞,工程车来回穿梭,机器轰鸣声不绝于耳……10月30日,走进唐河复航一期项目水台子枢纽工程,一股大干快上的热潮滚滚而来,让人感受到了项目推进的“速度与激情”。
“目前,泄水闸闸墩已经顺利封顶,主体工程下部结构圆满完成,下游消力池及护坦也已全面竣工。”中交四航局唐河复航项目部总工程师孙文强表示,剩余的两岸护坡、上游连接板及金属结构安装工程正在紧锣密鼓推进中。同时,坝顶公路桥桩基施工已启动,上部结构预制梁板制作如火如荼,预计将于2025年初架设梁板,年底泄水闸侧将全面完工。
唐河复航项目承载着南阳地区深度融入全国水网体系的重任,建成后可以实现唐白河水系与汉江、长江的连通,重现历史上曾经“通江达海”的“黄金水道”,继而发展临港经济区,形成沟通中原城市群与武汉城市群的水运大通道。
据介绍,水台子枢纽作为唐河复航一期项目的两座枢纽之一,是整个唐河航运工程的重要一环,其由9孔、每孔14米宽的泄水闸,设计通行500吨级并兼顾1000吨级船舶的船闸,以及管理区运营设施共同构成。
目前,水台子枢纽现场会聚了400余名建设者,配备了95台套机械设备,各项通水前准备工作正在逐步完善。截至目前,水台子枢纽设计总造价8.3亿元,已完成3.52亿元,累计完成进度达42%。
“我们计划在11月底完成泄水闸一侧下部结构工程,拆除围堰以实现通水,随后将全力投入船闸工程的施工。”孙文强说,为加速建设进程,施工单位倒排工期、挂图作战,通过优化施工组织,在汛后泄水闸施工期间,克服场地狭窄等困难,同步开展船闸复合地基处理及地下连续墙等先导工程。在船闸施工阶段,将平行推进航道疏浚、岸坡整治、靠岸码头及运营管理区房建等施工建设,确保整个项目于2025年年底前满足一期项目通航条件。(来源河南省重点项目建设网)